【新型 カローラ ツーリング】欧州版よりショート化して取り回し性良好[clicccar公式 第2チャンネルです]

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clicccar TV

7 ヶ月 前

clicccarの新車紹介&ロケ企画専門チャンネルができました。
今後は本チャンネルにて新車情報を公開していきます。
よろしくお願いします。

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本動画の記事は以下で見られます

コメント数
Jack 5
Jack 5 8 日 前
トヨタは何故グローバル展開して置いて日本仕様をわざわざ作る必要があるのか? 人を乗せれないワゴン車必要か?
西山幸治
西山幸治 23 日 前
セールスマンが断言してましたフィルダ-より狭い後席3ナンバー旧型より価格とも税金も高いです
Girl ONE
Girl ONE ヶ月 前
やっぱりトヨタカローラの車だね。
井上実
井上実 3 ヶ月 前
ホイールベースは2640mmにしなくてよかったのに...
さくらねこ
さくらねこ 3 ヶ月 前
今までのトヨタって色々なところで中途半端だったけど、最近は本気の車が多いですね。むしろホンダのほうが昔より方向性失ってる気がします。
Woman Bionic
Woman Bionic 3 ヶ月 前
5分以内のムダのない簡潔な説明がすばらしい😁👍
やまけい
やまけい 4 ヶ月 前
来週、納車です。楽しみです
clicccar TV
clicccar TV 4 ヶ月 前
おめでとうございます🎉
rm 1998
rm 1998 5 ヶ月 前
動物の例えは余計分かりづらい。
jzx110vr25
jzx110vr25 6 ヶ月 前
プリウスαからこれに代えようと試乗したら、リヤシートがフィールダーより膝前が狭くなって、トランクも図体でかくなったけど狭くなりました。ってトヨタの営業が言ってた…。 ティザーのチラシは欧州モデル載せてたのに詐欺じゃん、って言ったら苦笑いして、そこは触れないでとのこと(笑)
jzx110vr25
jzx110vr25 ヶ月 前
@。かず 営業が足回りは50プリウスとほぼ同じって言ってたような気がします、17インチ装着車でしたけど突き上げは変な癖も無く乗り心地は良い方かと、不評のCDレス、ヤリスにCDデッキがDオプションに入りましたけどツーリングにオプション設定されれば買うよって言ってます。
。かず
。かず ヶ月 前
jzx110vr25 αと比べると乗り心地はいかがですか?
さちえもん
さちえもん 6 ヶ月 前
「T」 「N」 「G」 「A」 (「C」) が何の略なのか、そこはいつものようにキメて欲しかった・・・😏
秋山広幸
秋山広幸 6 ヶ月 前
私は既存のユーザーに媚びずに欧州仕様そのままで出してほしかった(無論2Lハイブリッドで)と感じます。
ゆーゆー
ゆーゆー 2 ヶ月 前
同、意見ですね〜。 ただそうなると売れないでしょうね
Hiroki N
Hiroki N 6 ヶ月 前
なんだろう。ウィンカーの残念な感じ。
69 Kiy0suK
69 Kiy0suK 6 ヶ月 前
おいおい ボディサイズのリサイズは100歩譲って許そう だが、テールランプの光り方は納得できん(*_*) どーせマイチェンしたら欧州モデルの様に「フ」の字に光らせるんでしょ?(*_*)
Tack _supersonic
Tack _supersonic 7 ヶ月 前
かっけぇぇぇ!
ペンギン
ペンギン 7 ヶ月 前
へんな例えはやめよう   欧州サイズの方がいい・・・  まあGRが出てから買うんだな
HONDA CL7
HONDA CL7 7 ヶ月 前
欧州の顔つきかっこええな
mpmpmppp
mpmpmppp 7 ヶ月 前
海外モデルの方が好き
r k
r k 7 ヶ月 前
欧州仕様からコストカット重ねただけでしょ。60mm小さくしたらもう別の車でしょ笑
桑田健
桑田健 7 ヶ月 前
メルセデスBクラスと似てる
うえちょん
うえちょん 7 ヶ月 前
カローラか…名前がな〜
めいせい
めいせい 7 ヶ月 前
リアシートの着座チェックをして欲しかった…
ahkomew
ahkomew 7 ヶ月 前
他国版のほうが、かっこいい。セダンなんてとくにそう思う。腹立たしい。
まぁす
まぁす 7 ヶ月 前
見に行ってきたけど、運転席に乗って見る前方の視界が狭いような気がする。
五十嵐大介
五十嵐大介 7 ヶ月 前
フィールダーにクロスモデルあったから 欧州版を1inchUPしてクロスモデルをカリブってグレードで日本だけで売ってほしい 27年前初めて買った車がスプリンターカリブ 45歳過ぎて初めて買った車の後継モデル買えたらなんか嬉しいのよね
sankon ikkonnnikon
sankon ikkonnnikon 7 ヶ月 前
テールランプ、ブレーキランプチェックの時は、ハイマウントまでカメラフレームに入れて下さいまし
ARW
ARW 7 ヶ月 前
ミラーの色が全部黒っていうのが残念。だったらボディと合わせてほしかった あと、テールランプの光り方がなんかしょぼい。内側まで光るのかと思っていたけど… 結構欲しいと思っていたからこそこういう細かいところをケチってほしくなかったな
South labor
South labor 7 ヶ月 前
全てが微妙なんだよな
天才バカボン
天才バカボン 7 ヶ月 前
え!? バッグギアの警告音ダサない? ETCの警告音みたいやん
ゆうすけ
ゆうすけ 7 ヶ月 前
かっこいいしマニュアルあるのいいね!
ゆうすけ
ゆうすけ 7 ヶ月 前
カッコいいマニュアルあるの良いよね!
1969 k-carspecial
1969 k-carspecial 7 ヶ月 前
前から見たらプリウスと変わらん。デカナビが視界の邪魔だよね。
さちえもん
さちえもん 7 ヶ月 前
ホンダ車も多いけど、このカローラ(W×B)もダミーパーツはやめて欲しいなぁ・・・
Mad隊長
Mad隊長 7 ヶ月 前
カロスポと同じエンジンかい!カロスポでさえパワーは不足気味なのに足りるのか?
秋山広幸
秋山広幸 4 ヶ月 前
2Lハイブリッドが国内仕様に出るかです。
tono tyan
tono tyan 7 ヶ月 前
ナビデカすぎ。視界のじゃま。トヨタさん、せめてフレーム?ベゼル?を細くできないですかね?
ジーコ瞳
ジーコ瞳 7 ヶ月 前
ウナ丼さんトゥーリング似合いますね!
clicccar TV
clicccar TV 7 ヶ月 前
ありがトゥーございます!
1823 yu
1823 yu 7 ヶ月 前
レヴォーグのパクりだな
アルファS660
アルファS660 7 ヶ月 前
カローラやシビックのアイコンを考えたら日本では、もうその名を語らずとも…
juna MARU
juna MARU 7 ヶ月 前
動画UPありがとうございました😊 カローラツーリングカッコいい👍
カルポン
カルポン 7 ヶ月 前
樹脂バックドアいいよ 軽いし どこぞのM社も採用すれば合わせパーツの分割線だらけにならずに済んだのに
mpmpmppp
mpmpmppp 7 ヶ月 前
ダイハツは樹脂ドア使ってたけど一部車種はまた金属に戻したよ。 多分形で合う合わないあるのでは?
Chandai
Chandai 7 ヶ月 前
カローラスポーツのテールランプと同じかと思いきやコストカットしまくった仕様ですね
Rio yammer
Rio yammer 7 ヶ月 前
かる~くマツダ潰したな
アルプス工業
アルプス工業 7 ヶ月 前
リヤゲートが樹脂製! 少しぶつけただけでも全交換になるんかな?
yo na
yo na 7 ヶ月 前
コンパクト仕様最高です。 略してカローラツーですね。財布ないのに気づいて~そのままドライブ~♪
Tomo Rosso
Tomo Rosso 7 ヶ月 前
ST205セリカとほぼ一緒なんですね (全長は6cm、カローラの方が長いけど…) カローラもデカくなったなぁ
Misato 21
Misato 21 7 ヶ月 前
テスラ モデル3の公式サイト(日本)で下記のような説明がありました。動物に例えるの、インスパイアされてる⁈ 「ルーフのクラッシュテストにおいて、Model 3はオールガラスルーフであっても車両の4倍もの重量にも耐えました。これは大人のアフリカゾウ2頭に匹敵する重さです。」
キハ40-555
キハ40-555 7 ヶ月 前
ちがーう!!全高だから横倒しじゃなくて立てないと!! 全幅なら、体長1.75mのクラカケアザラシを横倒しにしてください。 ていうか、真面目に言うと、このクルマ、最終型のカルディナとほとんど同じサイズなんですよね。 カローラとは何か?
GF- SR40G
GF- SR40G 7 ヶ月 前
先代に比べてとても魅力的なデザインになりましたよね ^ ^
tofu daisuki
tofu daisuki 7 ヶ月 前
デザインがひどすぎる。どうした?トヨタ。
雪国
雪国 7 ヶ月 前
なんだかんだでトヨタが一番国内市場考えてるんだよな
ネオゼクトール
ネオゼクトール 29 日 前
@frp hts そうだったんか。レヴォーグの売れ行きが良すぎて、よっしゃ海外でも売るぜってなったんかと思ってた。
frp hts
frp hts ヶ月 前
@ネオゼクトール 日本向けにレヴォーグ売ったけど、数売れなかったから結局次世代は北米向けになっちゃったね
ネオゼクトール
ネオゼクトール 7 ヶ月 前
金あるもんなぁ スバルとか日本用のレガシィ用意したかったんだろーなきっと
Karomutomo
Karomutomo 7 ヶ月 前
雪国 車幅・全長を考慮してくれるところは限られてますよね
健太
健太 7 ヶ月 前
テールの光り方納得いかんなぁ
ARW
ARW 7 ヶ月 前
これは同意。なんか物足りないですよね。海外モデルだと「フ」の字に光ります。
高橋ひでたけ
高橋ひでたけ 7 ヶ月 前
ヘッドレスト前に出過ぎなんじゃない?シートバック倒すアホが多いからヘッドレスト前に出してんだろうか?
Aよっしー
Aよっしー 7 ヶ月 前
サイズ感はとても良い
WIND NEW
WIND NEW 7 ヶ月 前
ツーリングの全幅って、セダンと同じだったって!? てっきり、千八百近いのかと思ってたから、それなら選択肢に入る。 ナビが邪魔そう。 ビルトインしたデザインの方が、なんぼか良かったと思う。 荷室のスペースの説明は、狩りをしない人には、すこぶるわかりにくい。 なんとかの獣を横にしてバーンっ! ていうのは、動物愛護団体にはダメだろ… 昔のトヨタのギラギラテールランプよりはマシだが、このカローラのテールの内側が光らないとかはチープ。 それよりも、最近の日本車は、方向指示ランプなどの視認性がすこぶる悪く、安全面で、いかがなものか…と思うんだが。 安全性を犠牲にしたコストダウンはヤバいだろ… メルセデスを見習ってもらぃたいものだ。 ま、買って愛車にしてみれば、あばたもえくぼになってしまうのかもだが…(^_^;)
M T
M T 7 ヶ月 前
新型カローラのデザインはとても好きです。目つきが若干、悪ガキ風なのもカワイイです。 思い込みかもしれないけど、初代Vitz以降のトヨタの車って、車種ごとのキャラ設定(動物・生物系で)意識的にやってると思います。
ぱんく
ぱんく 7 ヶ月 前
リヤシートはゲート近くのハンドルから、座席側に回らずに倒せます。
0722バンニュウ
0722バンニュウ 7 ヶ月 前
まってました〜!
しのぶちゃん
しのぶちゃん 7 ヶ月 前
つまらない🤦
aaa bbb
aaa bbb 7 ヶ月 前
わざわざコストかけた専用ボディなのに3ナンバー 何がしたいのかな? それなら欧州のままでも良さそう クラウンの全幅1800堅持を見習ってほしいw
こうじ
こうじ 7 ヶ月 前
6MTが7素直に欲しい。  カローラスポーツと同じグレード展開(中身、で)なればな良いんだが
Ryo chan
Ryo chan 7 ヶ月 前
コンパクトクラスはTNGA-Bじゃなかったっけ?まぁ曖昧だからどちらでもいいや
頑固じじい
頑固じじい 7 ヶ月 前
カロスポより、リアのどこが寸詰まり感が無くなって、欧州仕様より短くても、上手く伸びやかさを演出してますねぇ。
niwa haniwa
niwa haniwa 7 ヶ月 前
車高1.5mを思い出すのに体長1.5mのビクーニャを横倒しにするのはちょっと分かりにくくないですか? いつものように体高1.5mの動物を縦にドーン! した方が直感的だと思います。
オマス先輩
オマス先輩 7 ヶ月 前
もう話してる内容が草
niwa haniwa
niwa haniwa 7 ヶ月 前
clicccar TV まさか、いつもの癖でバーン! してしまいました……?
clicccar TV
clicccar TV 7 ヶ月 前
あっ……
広がるいちっぴゃくワールド
広がるいちっぴゃくワールド 7 ヶ月 前
最近免許とったんだけどトヨタの車ブレーキランプ分かりにくい
NAGA CHANNEL
NAGA CHANNEL 7 ヶ月 前
この車デザインや性能ともに最高なんですが、CDプレーヤー付いてないのが本当に残念なんですよねぇ…
TWAT SAN
TWAT SAN 7 ヶ月 前
日本車に ワゴンが少なくなったので 嬉しいです 乗ってみたいですが 今のところチャンスがありません
thththth th
thththth th 7 ヶ月 前
<a href="#" class="seekto" data-time="102">1:42</a>内側のテールライト光ってないやんw ダミーかよw ひでえコストカットだ
ARW
ARW 7 ヶ月 前
RAV4(ガソリン)のデイライト並みにケチってますよね…
カーズカーズ
カーズカーズ 7 ヶ月 前
カローラの本命はフィールダーからずっとワゴンモデルやね ハッチバックモデルよりかっこいい
差雄
差雄 7 ヶ月 前
この方の動画すごくいいです
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