【トゥインゴ EDC】RR+0.9Lターボは予想を超えるファンがある

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

28 日 前

世の中のクルマから独自の味みたいなものが薄れる中、まあトゥインゴの味の濃さよ! ふっかふかのシートに乗ってアクセルをちょんと踏めば、リヤエンジンで荷重のかかった後輪がギュンッと発進加速をつけてくれます。工夫のない言葉ですが「面白い!」
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
unadon2000
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コメント数
1 2
1 2 3 日 前
ルノー車は可愛く、日産はアジア向けにダサいデザインを押し付けられる。フォード傘下時代のマツダ状態になってる日産。
Bubuching Go
Bubuching Go 5 日 前
大ヒットした初代トゥインゴのペラペラボディに危険を感じて、二代目はもう、終わったかな、と弔いソングを歌ってたら、3代目はかないよさそうですね! これは、知ってよかった!ありがとう(元ルノー社員)
papillon407
papillon407 12 日 前
デブな俺には乗れないな
papillon407
papillon407 12 日 前
WORKSよりいいじゃん
kenji zz
kenji zz 12 日 前
1,020kg 少し驚きました。カッチリ作られているのですね。
いろはにほへと
いろはにほへと 13 日 前
小回り凄い! 街中加速凄い! おかわり、おかわり!
spirit R
spirit R 15 日 前
3:00察し。
松本幸夫
松本幸夫 16 日 前
FF小型車が全盛の中で後輪駆動、それだけでも十分魅力的。
8
8 16 日 前
R1に乗ってるけどこれちょっと欲しい
すてぃる
すてぃる 17 日 前
青山に突然現れた自動車レビュー動物マニアおじさん
sengoku189
sengoku189 17 日 前
蛇とガゼルに例えられて「お、おう。。」となったわw
アコギ侍
アコギ侍 18 日 前
リアウインドウのポップアップ式とRR、この洒落たデザインラテン感があって良いなぁ、、、好き
マスターカンフー
マスターカンフー 20 日 前
1600ぐらいのエンジン積まねーかなー
twingo2016
twingo2016 23 日 前
マイナーチェンジ前のトゥインゴインテンス乗っています。ゆっくり走っていてもすごく楽しい車ですよね!マイナーチェンジ前のモデルは極低速域でEDC(DCT)がギクシャクしやすい感じです(特に、低速で減速後再度加速する際)ので、路地の運転や渋滞ではアクセルワークは気を使わないといけませんが、新型は改善されているのでしょうか?もしマイナーチェンジ前も乗られたことがあれば教えてください。
浦本輝彦
浦本輝彦 23 日 前
うな丼さん 新型のトゥインゴの詳しく説明されてる動画、楽しく見てます(^^) マイナーチェンジ前のトゥインゴもインプレッションをやって欲しかったです。 メガーヌRSのインプレッションも良かったです笑笑。 ルーテシアRSは?
面迫良二
面迫良二 23 日 前
両サイドの黒の飾りは本国仕様の方が良いな。
semi
semi 23 日 前
いえいえ、青山も似合ってますよー
WATARU MORITA
WATARU MORITA 23 日 前
フランス車っていいよね。。
ラーメン太郎
ラーメン太郎 23 日 前
車中泊できるじゃん!RRってのがイイね!
ジョージロイド
ジョージロイド 23 日 前
いいね!
畳山親父の助
畳山親父の助 23 日 前
かわいいっすな
hirobou
hirobou 23 日 前
久々のRRルノー復活だからといってかつての4CVとか8にもろ似せた外観にするような安直な選択をしなかったルノーの良識はさすがと思う。
Tanaka Akira
Tanaka Akira 23 日 前
エアコンの音がにぎやかだけど。
no name
no name 23 日 前
RRというだけでここ数年唯一評価できるコンパクトカー
JUN
JUN 24 日 前
ぜんぜん青山そぐわなくないですよ笑
あさぎ色
あさぎ色 24 日 前
チンクエチェントよりチンクエチェントしてる
ちくわはんぺん
ちくわはんぺん 24 日 前
ほっぺたのタコヤキは残して欲しかったなぁ🐙
K .A
K .A 25 日 前
ルージュフラム+本革レザーシートカバー 諸々、見た目だけの一目惚れで衝動買いしましたw 増税10%は痛いですがチャンネル拝見させていただき更に楽しみになりました😊 分かりやすい解説と実況ありがとうございます。 👍とチャンネル登録もポチしました♡
freddietom
freddietom 25 日 前
いやはや、コンパクトリア駆動、いいですね!
yfactory1970
yfactory1970 25 日 前
まるで後輪を軸にフロントが回転してるかのような小回り性は凄いですね。 日本では真夏の排熱対策に多少不安がありますが、非常に実用性が高いファンカーだと思います。
yo na
yo na 25 日 前
RRの小粋なフレンチ。何杯でもおかわりできそうですね。
king WAr
king WAr 26 日 前
ナンバーがみんなゴミ
アプリリアアプー
アプリリアアプー 26 日 前
どこでレポしてんの
Marshmallowman
Marshmallowman 26 日 前
輸入車みたい、の表現に同意です。 そして、シートが使徒みたいてぐぬぬです。
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド 25 日 前
使徒!
ぱかすけしましま
ぱかすけしましま 26 日 前
共産化しトヨタ資本から抜け出し スバルは、好き勝手に、RRを作れば良い スズキでも良いけど
藤巻ちいご
藤巻ちいご 26 日 前
6:15窓の後ろ
Gocchin S
Gocchin S 26 日 前
トノカバー...バカ殿ではない
Nagaoka Taro
Nagaoka Taro 26 日 前
コネ使いまくりで中身のないレビューを乱発する自動車評論家たちの動画よりも、このチャンネルの方が数倍楽しめます。これからもアップ続けて下さい。
hello kai
hello kai 26 日 前
とても可愛らしい車ですね!
とぶら党
とぶら党 26 日 前
私的にはTwingoよりSmart BRABUSかな〜
孔明砂子澤
孔明砂子澤 25 日 前
私的には .逆です。
HITOZUMA 11
HITOZUMA 11 26 日 前
この車に興味を持った時、はじめてMTなら左ハンドルの方が合理的って思った。 ペダルレイアウトに無理がないもんね。
matsuda-3
matsuda-3 26 日 前
フロントの収納はないのか?? 鉄板1枚の仕切りしかないからリアに要冷蔵品は入れらない😅
hirobou
hirobou 24 日 前
発泡スチロールの箱をいつも積んでおけばきっと大丈夫です
80namazu
80namazu 26 日 前
欲しい! でも故障が外車は故障が怖くてなかなか購入に踏み切れない 昔よりは故障率下がったとは言うけど、やっぱり国産よりは壊れるだろうしね
ryokun
ryokun 27 日 前
ちょうど最近トゥインゴが気になっていて調べていたら笑ってしまうくらいのタイミングでウナ丼さんの動画がアップロードされていた。笑 イマドキの車でRRのホットハッチなんて素晴らし過ぎて感動しちゃう。 そしてフランス車の中古車市場は信じられない値崩れ状態なので、お買い得ったらありゃしない!
川島臣隆
川島臣隆 27 日 前
黄色と黒のツートーンは工事(小路)が得意なんですね
mitsuki amakawa
mitsuki amakawa 27 日 前
これのGTのMTが良い思っていたのだが、なんとタコメーターがないんだよ。あり得ん!
yfactory1970
yfactory1970 25 日 前
iPhoneアプリでタコメーター表示できるはずですよ。
マックライオン
マックライオン 27 日 前
路上での撮影でも、ウナ丼さんの自撮り技術さすがです! なんで車両乗り込みのシーン、巧く自分を撮れるのか(笑)
ハマのテキーラ
ハマのテキーラ 27 日 前
やっぱりルノーって楽しい車作ってくれますよね!
rui
rui 27 日 前
GT-Rの水野さんは加速するにはF Fの方が良いと言っていましたが、 F Fはブレーキでつんのめる要素は無視したらいけないと思う。開発者にとっては暗黙の了解なんだろうけど。RRは止まるのにつんのめらないから絶対に良いと思うので日本メーカーは本気でRR車に挑戦して欲しい。
hirobou
hirobou 23 日 前
RRの良さサンバートラックで味わったことあります。ブレーキ強く踏んだままコーナーに突っ込んでいくとヒョイッと軽く向きが変わって楽しかったな~頭の重いFFでは絶対ああはいかないもんです。
Pbkura
Pbkura 27 日 前
後席が狭い車をトゥインゴと呼んでいいのやら…。
Tomofumi Yamashita
Tomofumi Yamashita 27 日 前
うんうん、でも確か中身はスマート(メルセデスベンツ)のforfourなんだよねぇ、だからジェンヌが乗るというよりフロイラインが乗ると・・・。 あれ?違ったっけかなぁ?まぁヲレ的には実に残念な1台でありました。(´Д⊂ヽ
UAZ 469
UAZ 469 27 日 前
軽自動車買うぐらいならAセグの普通車を選んだ方がいい
佐藤隆洋
佐藤隆洋 24 日 前
日本車だとAセグメントに該当するのは、スズキ イグニス・スズキ ソリオ(三菱 デリカD:2)・スズキ クロスビー・トヨタ パッソ(ダイハツ ブーン)・トヨタ ルーミー(トヨタ タンク・ダイハツ トール・スバル ジャスティ)・三菱 ミラージュ辺りでしょうか。 (スズキ、ダイハツ系が多いなぁ・・・)
佐藤隆洋
佐藤隆洋 25 日 前
操縦安定性や室内の幅方向のゆとりといった面では同意しますが、快適装備が貧弱で尚且つ エンジンやトランスミッションなどのセッティングが日本の道路事情に合わない独特のクセがありますので、残念ながら一般的な日本のドライバーには受け入れられないでしょうね。
calico_ abby
calico_ abby 27 日 前
普段はルーテシアに乗ってますが、先日代車でトゥインゴを運転しました。加速感もシフトのカッチリ感もルーテシア以上でした。でもリアシートは狭くてエマジェンシー用かな。でも楽しいクルマですよ。
masadam125
masadam125 27 日 前
初代スマート持ってた身としては気になるRRトゥインゴ
katsu io
katsu io 27 日 前
正直、動物ネタは面白くない。
orange clockwork
orange clockwork 27 日 前
ずっと気になってましたが、鰻丼さんはお仕事は何をなさってるんですか?
面迫良二
面迫良二 27 日 前
これのヴェールピスタッシュを契約しました。
虫のちん棒
虫のちん棒 27 日 前
青山で車で寝そべったり、カメラに向かって一人で話してる奴いたらおもろすぎる。
nkym msy
nkym msy 27 日 前
どー見てもフィアット500のパクリデザイン
hirobou
hirobou 27 日 前
え?どこを見てそう思うんですか??というか500って昔のヌォーヴァ500のこと?それに見かけだけ似せた最近の500と称する車のことですか?
仁王阿形
仁王阿形 27 日 前
遮音性高い!
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