【ゴルフ TDI】ディーゼルを最初から想定したMQB車台の奥深さ[clicccar公式 第2チャンネルです]

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8 ヶ月 前

ゴルフのディーゼル。最大トルクが1750rpmから出てるので、どんな状況でも不足を感じることがないです。ので、走行中はほとんどパワーユニットに意識がいかないくらい。逆にシャシーの出来の良さがありありとわかる試乗でした~。
clicccarの新車紹介&ロケ企画専門チャンネルができました。
今後は本チャンネルにて新車情報を公開していきます。
よろしくお願いします。
Webメディア・clicccar(クリッカー)サイト
clicccar.com/
本動画の記事は以下で見られます
clicccar.com/?p=915956&post_date=20190930161849&preview=true&preview_time=20190930161850

コメント数
藤原登
藤原登 5 ヶ月 前
9個のエアバックが魅力です!
正詞
正詞 5 ヶ月 前
ジーゼルならば排ガス偽装事件に触れないのは駄目でしょう。
yk ponta
yk ponta 5 ヶ月 前
今頃、日本にディーゼル導入しても遅いんだよ。3年前だったら解る。日本フォルクスワーゲンは、販売時期を誤ったね。
Toshi K
Toshi K 7 ヶ月 前
今日は、TDIを注文入れました この動画をみて決めました
g g
g g 3 ヶ月 前
Toshi K もし良ければTDI動画お願いいたします!!
yuyu ASMR
yuyu ASMR 7 ヶ月 前
カーナビがiPad🥺
richdadコログ
richdadコログ 7 ヶ月 前
TDIシーケンシャルウィンカーいいなぁ
hiromi 384
hiromi 384 7 ヶ月 前
本国でゴルフGTDを乗せてもらった時の衝撃は今も忘れられない。もう8年前だがこれがディーゼル?と思うような走りや足回りに魅力されました。日本で正規販売されたら買おうと思っていましたが結局ガソリンのみ。途中CPU不正がありディーゼル駄目かなと思っていただけに末期でも嬉しい。だけどGTDがほしいなぁ。
アルファS660
アルファS660 7 ヶ月 前
ゴルフディーゼルで舞踏会行きたかったのに、バイザー占い🔮無いのかぁ💢この野郎‼️✨🧚🏻‍♀️ウッソ〜♪ テテッー!
月城礼雅
月城礼雅 7 ヶ月 前
個人的にやっと真打ち来たって感じですね。 (イギリスから個人輸入してでもゴルフディーゼルのマニュアル欲しかった)
yo na
yo na 7 ヶ月 前
バックカメラの動作がかわいいです。
O Zac
O Zac 8 ヶ月 前
7.5にフロントにコーナーセンサーの設定なんてありましたっけ? 7以前では一部のモデルかGTI以上じゃないと設定がなかった気が。
Leopold Slikk
Leopold Slikk 7 ヶ月 前
マイスターという特別仕様にはついてますね。標準仕様にはついてないはずです
ドドドVツイン
ドドドVツイン 8 ヶ月 前
最近の若い人たちは、運転が楽しいって感覚を知らないんだと思う。これは、メーカーのせいでもある
けふぁくい
けふぁくい 8 ヶ月 前
ドドドVツイン トゥーラン乗ったことありますが、やはり出来は良かったですね。。 国産は車内空間にこだわるばかりにドラポジやサスストロークなど車本来の姿を妥協しすぎです 乗ってる方は楽なんでしょうが運転するのは勘弁ですね
にある
にある 8 ヶ月 前
ドドドVツイン 高いわ
ドドドVツイン
ドドドVツイン 8 ヶ月 前
でもヨーロッパメーカーだったらワゴン作らせても、楽しい車が出来そ笑
けふぁくい
けふぁくい 8 ヶ月 前
本当ですよね。 軽ハイトワゴンやミニバンなんかに初めから乗ってしまったら運転が楽しいという感覚は分からないと思う。 軽トラ乗ってた方がよっぽど楽しい
OUTLAW Rider
OUTLAW Rider 8 ヶ月 前
究極の普通デザイン、高い質感と完成度。安定の足回りと太いトルク。いつの時代もCセグのど真ん中に居座るゴルフ。我が道をひたすら走る王道ゴルフ。 いったい、いつ誰がこの牙城を崩すことが出来るのだろう。カローラもシビックも路線を変え、勝負を避けているように見えるのは私だけか。
けふぁくい
けふぁくい 7 ヶ月 前
O Zac 確かによく考えてみるとゴルフよりは大きいですね
O Zac
O Zac 7 ヶ月 前
けふぁくい なかなかCセグの定義も難しいですけど、限りなくDセグに近いCDセグに分類されると思います。どちらかと言えば3シリーズやCクラスの車格に近いと思います。
けふぁくい
けふぁくい 7 ヶ月 前
O Zac シビックはまだゴルフと同じCセグメントじゃないですか?
Mad隊長
Mad隊長 8 ヶ月 前
mazda3も同じ路線ですね
O Zac
O Zac 8 ヶ月 前
シビックは車格がひとつ上がってパサート辺りと対峙するけど、カローラはまだゴルフ対抗といってもいい気がします。
cat neko
cat neko 8 ヶ月 前
格下グレードのヘアラインの内装の方がオシャレに思う ピアノブラックと違って指紋も目立たないし
YAMASHITA G
YAMASHITA G 8 ヶ月 前
ゴルフはいい車だけど、フォルクスワーゲンジャパンの売り方がキライなんだよなぁ ゴルフ乗ってる人がすぐ新しいゴルフに乗り換えるのはいい例
無邪気ニキ
無邪気ニキ 7 ヶ月 前
それは買い換える財力がある人が乗ってるだけでは……?🤔 まぁ確かに7,6はたまに見るけど5以前はほとんど見ないなぁ
STI
STI 7 ヶ月 前
YAMASHITA G ホンマにすぐ新型にみんな乗り換えるよね。 すぐに前モデル見なくなる
けふぁくい
けふぁくい 8 ヶ月 前
YAMASHITA G いえいえ
YAMASHITA G
YAMASHITA G 8 ヶ月 前
@けふぁくい あっ...スミマセン笑
けふぁくい
けふぁくい 8 ヶ月 前
失礼ですが、ゴルフジャパンではなくフォルクスワーゲンジャパンなのでは?
shuzekky
shuzekky 8 ヶ月 前
ゴルフ7に3年半乗ってますが、通勤路の帰り道に市街地ながら大きくカーブした急坂道があって、毎日駆け上るたびにえも言われぬ高揚感があります。エンジンとサスペンションに仕事をさせるのが楽しいですね。 底面にプラのパネルが張ってあるのは前の前の型のポロもそうだったので、前世紀末からのVW車の特徴だと思います。点検で吊り上げてるのを下から見上げると、プラモデルの車みたいに底面全体にバチっとプラパネルがはめ込んであってきれいに空力デザインされていて面白いですよ。
Aよっしー
Aよっしー 8 ヶ月 前
モデル末期ながら熟成されたこのコを買うか、次期型を待つべきか・・・
J
J 7 ヶ月 前
待てるor金がある なら待ったほうが、、、。(*^^*)
shuzekky
shuzekky 8 ヶ月 前
ゴルフ6はゴルフ5と同じプラットフォームで熟成されたものでした。ゴルフ8も7と同一プラットフォームで熟成させたものになるのではないでしょうか。ただ、運転支援や安全支援の電子制御はこの6年ですごく進化してきてますから、その部分は新しくなるのでは。無責任な個人の期待ですがw
Leopold Slikk
Leopold Slikk 8 ヶ月 前
今月末に新型が発表されるそうですね!
こうじ
こうじ 8 ヶ月 前
MTモデルを加えて欲しい。
a k
a k 8 ヶ月 前
テールライトこんなに凝ってたんだ! ブレーキ踏むと縦になるの斬新
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